优步裁员3000名员工，并将关闭45个办事处

《华尔街日报》首次报道称，优步公司将裁员3000名员工，并将关闭45个办事处，并重新考虑其在货运和自动驾驶技术领域的方法。

优步首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）今天在一份备忘录中写道：“我知道我必须做出艰难的决定，而不是因为我们是一家上市公司，保护股价或者取悦我们的董事会或投资者。” “我必须做出这个决定，是因为我们作为世界城市重要服务的未来，我们赖以生存的成千上万依赖我们的人口和企业而存在。我们必须将自己确立为一个自我维持的企业，不再依赖新资本或投资者来保持增长，扩展和创新。”

根据向美国证券交易委员会提交的文件，作为裁员的一部分，优步预计将通过遣散费和其他福利向员工支付高达1.45亿美元，并为关闭办公室而支付高达8000万美元。

就在几周前，优步裁员3,700名员工，以节省约10亿美元的成本。自从新冠病毒大流行以来，优步裁员了约25％。

在新型冠状病毒中，乘车受到重创。该公司表示，更具体地说，乘车率下降了约80％。但是，送餐一直很热。在第一季度，Uber Eats的预订量实现了大幅增长，达到46.8亿美元，比一年前的同一季度增长了52％。

Khosrowshahi今天在备忘录中写道：“我要提醒的是，尽管Eats的增长正在加速，但如今的业务还无法覆盖我们的开支。” “我完全相信，我们所做的举动将使Eats盈利，就像我们对Rides所做的那样，但这不会在一夜之间发生。”

同时，根据《华尔街日报》和彭博社的报道，优步正在就收购GrubHub进行谈判，以加强其食品配送业务Uber Eats。《华尔街日报》报道，优步于今年早些时候首次与Grubhhub达成了报价，但两家公司仍在谈判中。彭博社的一份报告说，这笔交易可能在本月的某个时候完成。但是在今天的备忘录中没有提及这笔交易。

为了围绕其核心产品进行更多组织，优步在推出不到一年后就关闭了孵化器。它还关闭了AI实验室，并寻找Uber Works的替代方案，优步于10月推出了这项服务，以使员工适应轮班。

在这些裁员中没有受到影响的是司机，他们目前未被归类为雇员，而是独立的承包商。尽管如此，在冠状病毒大流行期间，许多乘车司机仍在不断发出声音，要求更好的保护和利益。上周，乘车司机举行了大篷车抗议活动，要求优步遵守支付给该州的失业保险基金，并放弃其与Lyft和DoorDash一起提议的投票倡议，该议案旨在将演出工人分类为独立承包商。